Hanomag AR 50

Productieperiode:

Produktionszeit:

1933-1938


Technische gegevens:

Technische Daten:

Motor:

Type:

Typ:

D 52

Aantal cilinders:

Zylinderzahl:

4

Inhoud(cm3):

Hubraum(cm3):

5195

Vermogen in PK:

Leistung(ps):

50

Koeling:

Kühlung:

Water


Afmetingen(in mm):

Abmessungen: (in mm)

Lengte:

Länge:

3270-3600

Breedte:

Breite:

1660-1750

Hoogte op stuurwiel:

Höhe über Lenkrad:

1700-2050

Hoogte met dak:

Höhe mit Fahrerdach:

Wielbasis:

Radstand:

2180

Bodemspeling:

Bodenfreiheit:

250

Spoorbreedte voor:

Spur vorne

1355

Spoorbreedte achter:

Spur hinten:

1380


Gewicht(in kg):

Gewichte(kg):

Eigen gewicht:

Eigengewicht:

3100

Toegestaan max. gewicht:

zul. Gesamtgewicht:

4100

Max. gewicht op de vooras:

zul. Vorderachsgewicht:

Max. gewicht op de achteras:

zul. Hinterachsgewicht:


Rijinrichting:

Fahrwerk:

Remmen voor:

Bremse vorne:

Trommels, mechanisch

Trommeln, mech.

Stuurinrichting:

Lenkung:

Hanomag-Schneckengetriebe

Draaicirkel:

Wendekreis:

9000 mm

met stuurrem:

mit Lenkbremse


Banden:

Bereifung:

Voor:

Vorne:

Stalen wielen

Eisenräder

900-150mm

Achter:

Hinten:

Stalen wielen

Eisenräder

1250-300mm


Vooras:

Vorderachse:

Starre vuistas met bladveren

Starre Faustachse an Blattfederpaket


Aftakas:

Zapfwelle:

Versnellingsbakaftakas

Getriebezapfwelle

540 RPM, 1 3/8"


Drijfriemwiel:(op bestelling)

Riemenscheibe:(auf Wunsch)

Max. overdraagbaar vermogen(pk):

max. übertr. Leistung(ps):

45

Diameter(mm):

Durchmesser(mm):

500

Breedte(mm):

Breite(mm):

200

Toerental(per min.):

Drehzahl(U/min):

570

Omloopsnelheid van de riem(m/s):

Riemengeschw.(m/s):

14,9


Versnellingsbak:

Getriebe:

Fabrikant:

Hersteller:

Hanomag

Versnellingen vooruit:

Vorwartsgänge:

3

Versnellingen achteruit:

Rückwärtsgänge:

1

Snelheden(in km/h):

Geschwindigkeiten:

Versnelling:

Gang:

tot/bis 1935

na/ab 1935

1

4,2

3,8

2

6,2

4,6

3

8,0

8,0

Achteruit:

Rückw.:

4,5

4,9


Koppeling:

Kupplung:

droge enkele schijf

Einscheiben-Trockenkupplung


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